Bangkok là một thành phố rất hấp dẫn, đi lại tự do cũng rất thuận tiện, chỉ khi bạn rời sân bay để về thành phố thì sẽ có một số vấn đề, ví dụ như khi bạn đi taxi ở tầng 450, ngoài ra hỏi tài xế giá cả, ngay cả khi anh ta thành thật lấy đồng hồ tính tiền. Khi tính giá, tôi cũng sẽ lo lắng về việc bị đi đường vòng (khi Wendy và tôi đến Bangkok năm nay, chúng tôi đã đi đường vòng và chạy với giá vé 15 nhân dân tệ THB), Vì vậy, khi tin tức tiết lộ "Tàu điện ngầm sân bay Bangkok chính thức khai trương, XNUMX phút đến quận thành phố!", tôi rất vui!Bằng cách này, bạn không phải kéo hành lý và hét giá với tài xế, và đi tàu điện ngầm vừa thoải mái vừa tiện lợi!
Tàu điện ngầm sân bay Bangkok bắt đầu được xây dựng vào tháng 2005 năm 7 và cuối cùng bắt đầu hoạt động thử nghiệm vào tháng 2010 năm 6 và cung cấp các chuyến đi thử miễn phí trong một số thời gian. Sau khi bắt đầu hoạt động chính thức vào tháng 8, người ta ước tính rằng "Airport Express" sẽ hoạt động mỗi ngày. Nó cung cấp cho hơn 5 hành khách với doanh thu hàng ngày là 100 triệu baht.
Ngoài ra, dự kiến "dịch vụ ký gửi hành lý trong thành phố" sẽ ra mắt vào cuối năm, rất hữu ích cho hành khách đi các chuyến bay buổi tối. Chúng ta có thể làm thủ tục gửi hành lý ký gửi tại ga Makkasan sớm hơn buổi sáng và chúng tôi cũng có thể đi chơi ở Bangkok ngay trong ngày. Tôi chạy vòng vòng với hành lý lớn của mình, và sau đó đến sân bay làm thủ tục vào buổi tối.
Liên kết Sân bay Suvarnabhumi (SARL) được chia thànhĐường thành phố,Red Line Express (Tốc hành),Yellow Line Express (Tốc hành).
- SA City Line: Giá vé dao động từ 15-45 baht. Xuất phát từ ga sân bay (Suvarnabhumi), có tổng cộng 6 điểm dừng bao gồm Lardkrabang, Baan Tubchang, Hua Maak, Ramkhanhaeng, Makkasan, Rajaprarop và Phaya Thai, và hành trình sẽ mất khoảng 30 phút.
- Red Express Line (Makkasan Express Line): Giá vé khứ hồi là 150 baht và một chiều là 90 baht, từ ga sân bay đến ga Makkasan mất khoảng 15 phút.
- Tuyến tốc hành màu vàng (Phaya Thai Express Line): Giá vé khứ hồi là 150 baht và một chiều là 90 baht, từ ga sân bay đến ga Phaya Thai mất khoảng 17 phút.
Lần này chúng tôi đi City Line, dừng ở mọi nhà ga, nơi lên máy bay là B1 của sân bay, sảnh đến của sân bay được đánh dấu rõ ràng.
Khi lên đến B1, ở giữa sẽ có một con dốc lớn bên tay phải, sau khi xuống các bạn có thể hỏi nhân viên phục vụ về phòng vé, vì lúc này mình đi máy bán vé tự động chưa có. chưa bắt đầu hoạt động nên tất cả vé đều được bán thủ công, nhưng tốc độ khá nhanh. (Nhắc nhỏ: Trước phòng vé có bản đồ MRT, bạn có thể chụp lại, rất hữu ích cho những bạn lần đầu đi du lịch tự do!)
Lộ trình lái xe của City Line giống với Express (nhưng ga xuất phát trong thành phố thì khác). Nó dừng ở 8 điểm dừng trên đường đi. Đây cũng là một công cụ để người dân Bangkok đi làm, vì vậy có khá nhiều người. Tôi đề nghị Đi bộ một đoạn ngắn, và có một nơi tốt hơn để ngồi ở toa phía trước.Thời gian mỗi chuyến tàu từ sân bay về thành phố khoảng 30 phút, giá vé khuyến mại hiện tại là 15 THB, sau đó giá vé chính thức vào tháng 2011/1 sẽ thay đổi thành 15-45 baht, nhưng so với taxi Vốn vẫn rất rẻ.
Đồng thời thêm thông tin chuyển tuyến trên City Line:
1. Trong số 8 điểm dừng trên City Line, ga Makkasan được kết nối với ga Petchaburi trên tàu điện ngầm.
2. Ga đầu cuối là ga Phaya Thai, được kết nối trực tiếp với BTS của Bangkok Skytrain, và điểm kết nối là ga Phaya Thai trên tuyến Sukhumvit.
Tóm lại, kinh nghiệm của chuyến đi này là sau khi ra khỏi ga Phaya Thai, chúng tôi đi thẳng đến lối ra ở tầng 110 và bắt taxi về khách sạn, thực sự thì việc kéo hành lý để chuyển sang các tuyến MRT khác là quá mệt mỏi, cộng với khách sạn VIE nơi chúng tôi tình cờ ở khách sạn đầu tiên HOTEL BANGKOK gần ga Ratchthewi của tuyến Sukhumvit nên tiền tàu điện ngầm + taxi = XNUMXTHB, tiết kiệm được một số chi phí đi lại.
Đính kèm bản đồ tàu điện ngầm mà tôi tìm thấy trên Internet và tôi sẽ tải lên lại sau khi quét bản đồ đã bị trì hoãn. ^^ (Mọi người có nhu cầu có thể tải về)
Nhiều hành khách đã bắt đầu chuyển sang MRT, và tôi nghĩ việc kinh doanh của các tài xế taxi ở tầng 1 cũng sẽ bị ảnh hưởng ở một mức độ nào đó.
B1 cũng có nhiều loại hình dịch vụ ăn uống.
Đi sang bên phải và bạn sẽ đến phòng vé Airport Express.
Lúc đầu, tôi sợ hãi trước nhóm người này, nhưng sau đó tôi thấy cô bán vé nhanh nhẹn nên tôi mua hết vé ngay lập tức.
Bởi vì thực sự có rất nhiều cư dân địa phương ở Bangkok, bạn nên để khoang phía trước trống hơn.
Mọi người đều lấy điện thoại di động, máy ảnh và iPod ra ngay khi bước lên xe.
Đây là tám điểm dừng trên đường đi.
Nhà ga: Ga Phaya Thai.
Những tài liệu tham khảo:
Đường sắt sân bay liên kết:http://www.srtet.co.th/en/
